🌑 Cara Bongkar Komstir Vario 125

Temukanvideo terbaik tentang Cara Stel Komstir Vario 150 Keyless dan Vario 125 yang Seret - segitiga honda vario 150 , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. Bongkar segitiga vario 125 edisi habis jatuh part 1 - segitiga honda vario 150. 3.57. CARA KERJA PRESS SEGITIGA MOTOR VARIO 150 - segitiga honda vario TutorialBongkar Pasang COVER HANDLE/SPEEDOMETER Vario 125/150 eSP - komstir vario 125 honda cengkareng. 9.37. Tekhnik mujarab pasang komstir vario 125 agar awet # jjm tutorial - komstir vario 125 honda cengkareng. 14.33. TUTORIAL CARA GANTI KOMSTIR DI VARIO 125 FI (OLD) PNP - komstir vario 125 honda cengkareng. 20.20. Lihat Lebih. Tag Terkait. TutorialCara Ganti Komstir Motor 1. Posisikan sepeda motor pada posisi standar tengah. 2. Lepas semua cover depan dan cover leher sehingga baut penghubung antara stang kemudi dengan segitiga terlihat dan nantinya bisa dilepas. 3. Lepas kaliper rem cakram depan, lalu lepaskan selang lem dari segitiga shock depan dengan membuka baut pengikatnya. 4. Langkahlangkahnya Posisikan sepeda motor pada posisi standar tengah kemudian lepas semua cover depan dan cover leher yang menghalangi baud penghubung antara stang kemudi dengan segitiga. Siapkan dongkrak terlebih dahulu agar posisi motor seimbang tidak jatuh. Walaupundalam video ini Jangeby membahas cara bongkar pasang Throttle Body Yamaha tetapi Jangeby juga menjelaskan bahwa tutorial ini bisa dipraktekkan ke sepeda motor lainnya. Teman-teman bisa menyaksikan video tutorial servis sepeda motor ini disini. 2. Cara cek sumber suara berisik di CVT Vario 125 Berandasasis Biaya Ganti Komstir di AHASS, Untuk Motor Honda Beat 110, Vario 125, CB150R Sampai CBR250RR Biaya Ganti Komstir di AHASS, Untuk Motor Honda Beat 110, Vario 125, CB150R Sampai CBR250RR Ongkos bongkar pasang penggantian komstir di AHASS untuk tipe motor tersebut dibandrol dengan harga sekitar Rp 100 - 150 ribu, ini estimasi Temukanvideo terbaik tentang cara mengganti komstir bongkar pasang komstir beat fi,scopy,vario dan lainnya - ganti komstir honda beat , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. cara mengganti komstir bongkar pasang komstir beat fi,scopy,vario dan lainnya - ganti komstir honda beat. 6.05. Baca Lebih. Honda Beat Nahdalam pemasangan komstir anda dapat ikuti langkah-langkah beriku ini. Hal yang pertama yaitu dengan mengileskan terlebih dahulu stempel atau gemuk di dudukan pelor komstir. Kemudian barulah anda menata pelor komstir sepeda di dudukan tersebut sampai penuh. Dan selanjutnya abil satu biji atau kurangi satu biji saja dan pasang kembali. Carabongkar body vario 125. Tentu tidak sedikit pengguna motor vario matic yang belum mengetahui cara melepas karburator honda vario yang mereka miliki. Ongkos bongkar pasang Rp 50000 70000 Cara Ganti Komstir Honda Vario 125 dan 150 Langkah pertama untuk mengganti komstir Honda Vario 125 dan 150 adalah melepas cover body yang terletak . Ketika mengalami masalah pada bagian komstir, banyak pemilik sepeda motor harus membawanya ke bengkel untuk diperbaiki. Namun, bagi mereka yang memiliki sedikit kemampuan mekanik, memperbaiki sepeda motor di rumah bisa menjadi ide yang baik, karena dapat lebih menghemat biaya dan waktu. Salah satu komponen penting yang mungkin memerlukan perbaikan adalah komstir pada sepeda motor Honda Vario 125. Apakah Anda ingin tahu cara membongkar komstir Vario 125? Berikut adalah langkah-langkahnya. PersiapanLangkah Demi Langkah1. Lepaskan Bagian Depan Sepeda Motor2. Lepaskan Roda Depan3. Lepaskan Plate Dalam Fork4. Lepaskan Plate Luar ForkKesimpulan Persiapan Sebelum memulai pembongkaran, ada beberapa hal yang perlu dipersiapkan terlebih dahulu, di antaranya Alat dan peralatan – pastikan Anda memiliki alat dan peralatan yang tepat, seperti obeng, kunci pas, ring pas, kunci L, kunci sok, dan kunci pipa. Ruang kerja – pastikan ruang kerja Anda bersih, terorganisir, dan memiliki cukup ruang untuk menempatkan bagian-bagian yang dibongkar. Perlindungan diri – gunakan sarung tangan dan kacamata pengaman untuk melindungi diri dari debu dan kotoran. Setelah persiapan selesai, Anda dapat memulai proses pembongkaran. Berikut adalah langkah-langkahnya 1. Lepaskan Bagian Depan Sepeda Motor Matikan mesin dan cabut kunci kontak. Gas motor dengan lembut hingga bagian depan terangkat sedikit. Lepaskan sekrup yang mengunci bagian atas dan bawah panel depan pada bodi sepeda motor. Lepaskan panel depan dengan hati-hati, hindari kerusakan atau patah. 2. Lepaskan Roda Depan Lepaskan mur pengunci roda depan menggunakan kunci pas dan ring pas. Lepaskan klem rem depan dan jalankan soket utama. 3. Lepaskan Plate Dalam Fork Miringkan sepeda motor sehingga bagian depan menghadap ke atas dan rem depan diangkat sedikit. Lepaskan mur pengunci plate dalam fork menggunakan kunci L. Lepaskan komstir dari sepeda motor menggunakan kunci sok dan kunci pipa dengan hati-hati, lalu keluarkan dari fork. 4. Lepaskan Plate Luar Fork Letakkan plate dalam fork dengan rakitan komstir di pangkuan Anda. Lepaskan mur pengunci plate luar fork menggunakan kunci L. Lepaskan plate luar fork dari sepeda motor. Sekarang Anda telah berhasil membongkar komstir sepeda motor Honda Vario 125. Jangan lupa untuk membersihkan semua bagian dan memeriksa jika ada bagian yang rusak. Jika perlu, ganti bagian yang rusak dengan yang baru sebelum memasang ulang komstir. Pastikan semua baut, mur, dan pengunci diikat dengan benar dan ketat ketika memasang kembali komstir. Kesimpulan Bercermin dari artikel ini, dapat disimpulkan bahwa membongkar komstir sepeda motor tidaklah sulit jika dilakukan dengan hati-hati dan menggunakan alat yang tepat. Namun, jika Anda tidak memiliki pengalaman sebelumnya dalam bidang mekanik, lebih baik membawanya ke bengkel resmi Honda. Jadi, apa yang sedang Anda tunggu? Coba sendiri cara membongkar komstir Vario 125 di rumah dan perbaiki sepeda motor Anda dengan lebih efisien dan hemat biaya. Sejeworks – Salam oprex dan salam satu asphal, komstir merupakan suku cadang kereta angin inisiator yang berfungsi untuk mempermudah gerakan stang kemudi saat pemrakarsa dalam posisi membelok / menikung dan kondisi jalan lurus. Komstir sesungguhnya bearing stang setir tapi mempunyai tulangtulangan yang berbeda dengan bearing / laher roda, ya … walaupun terserah beberapa modifikator yang menggunakan bearing dengan komplet yang seperti mana bearing roda sebagi bearing komstir. Tapi biasanya pabrikan besikal penggagas memperalat 3 spesies komstir untuk diaplikasikan puas dalang – pemrakarsa buatannya, 3 keberagaman bearing tersebut diantaranya komstir bambu, komstir meninjau rabuk biasa dan komstir peluru baja yang memakai dudukan belinjo baja. Sedangkan kerjakan komstir bawaan Honda Vario 125 dan Vario 150 menggunakan komstir ki pelor baja lumrah nan memperalat kode GN5, komstir GN5 ini boleh dipasang pada semua Honda matic dan Bebek. Lakukan harga komstir original GN5 dibandrol sekitar Rp 90 ribu, belum ongkos pasang dan pelengkap grease / berada. Nan teradat diperhatikan saat membeli atau menukar komstir yaitu adanya komstir yang tampak original dengan bukus Honda ternyata tak spart part original Honda. Ya bisa dibilang kaleng – tin lah bro… Biaya Ganti Komstir di Bengkel AHASS Setiap bengkel AHASS mempunyai biaya ubah komstir yang berbeda – cedera, hal ini tergantung terbit ongkos jasa bongkar pasang dan pemakaian grease heavy duty. Masalah jasa dobrak pasang setiap lokasi bengkel punya beberapa perbedaan, tapi untuk satu daerah kabupaten lazimnya punya harga yang sama. Terimalah untuk perincian penggantian komstir dijabodetabek berikut rinciannya. Komstir Rp Grease Heavy Duty Rp Ongkos dobrak pasang Rp – Cara Ubah Komstir Honda Vario 125 dan 150 Persiapan pertama untuk menukar komstir Honda Vario 125 dan 150 merupakan melepas cover body nan terletak dibagian depan berangkat dari cover dasi, cover lampu dan cover bagasi. Untuk melepas cover tersebut dip[erlukan drei plus +, siasat L medali 4, sendi T10 pendek maupun pusat Y 10. Kemudian amnesti caliper rem dengan memakai sendi L medali 6 dan absolusi langsung roda depan dengan menggunakan kunci cincin 14 mm dan ring 19 mm. Selepas itu pembebasan baud pengunci antara segitiga dan stang dengan menggunkan sentral ring 14 mm dan 17 mm. Selanjutnya lepas stang setir dengan cara meruntun ke atas stang tersebut dan perhatikan apakah suka-suka kawat yang timbrung ketarik da belum terlepas mulai sejak penginci benang besi tersebut. Selanjutnya kendorkan dan keluarkan mur komstir atas dengan menggunakan kunci pas 32 mm, dibawah mur 32 mm terdapat mur stelan komstir. Kendorkan mur stelan komstir tersebut dengan munggunakan alat unik yaitu kunci stelan komstir, seandainya tidak punya muslihat stelan komstir bisa menggunakan palu dan drei min ukuran madya untuk memahat mur stelan tersebut. Jikalau mur stelan tersebut sudah izin maka tarik ke episode dasar segitiga beserta shock depannnya. Lepas semua mangkokan komstir dengan cara digetok menggunakan palu dan pipa shock lepasan, sedangkan untuk mangkok komstir yang rapat sreg segitiga dasar , kaidah melepasnya boleh digetok menggunakan obeng min dan palu. Untuk memasang komstir bau kencur dapat menggunakan komstir lama sebagai sarana tatakannya, cak agar komstir baru tidak lepuh dan rusak. Anju selanjutnya lumasi mangkok komstir dengan menggunakan produktif / grease heavy duty, ingat pakai gemuk nan paling bagus ya bro. Setelah itu susun pelor / ki pelor rabuk pada mangkok komstir, jangan sebatas pelecok total meninjau rabuk nan terpasang. Lakukan bertambah jelasnya berapa besaran peluru komstir adegan atas dan bawah pada biang kerok vario 125 dan vario 150, silahkan beber artikel gaung yang lainnya yang menjelaskan jumlah pelor komstir motor Honda. Lumasi dengan menggunakan grease pada pelor / ki pelor baja komstir yang telah disusun. Pasang segitiga ke sasis, usahakan jangan sampai suka-suka peluru rabuk yang rubah posisi berpokok pemasangan semula. Sebab situasi ini akan membuat timah panas cendawan bertindihan bukan pada posisi yang telah ditentukan. Kemudian pasang mur stelan komstir usahakan putar sampai mentok / seret, hendaknya posisi mangkok kopling benar – benar terpasang dengan pas. Setelah itu kendorkan rendah demi terbatas cari stelan yang pas, stelan memadai yang dimaksud tidak sesak kencang dan tidak terlalu longgar. Pasang mur 32 mm, usahakan kencangkan mur secukupnya saja tidak usah terlalu kencang. Lalu pasang stang kemudi ke segitiga, jangan lupa pasang kembali baud penguncinya dengan memakai baud 14 mm dan mur 17 mm. Nah bakal lebih jelasnya tonton video ini sebatas selesai ya bro, kalau terserah pertanyaan silahkan ajukan di video biar gampang lubang menjawabnya. Akhirulkalam berasal lubang tetep keep riding no arogan, hormati para pejalan kaki, salam oprex dan salam suatu asphal. FilterOtomotifSpare Part MotorAksesoris MotorSepeda MotorMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata 820 produk untuk "komstir vario 125 ori" 1 - 60 dari 820UrutkanAdBlok Seher Moto 1 vario 125 uk 3% 30+Adseal kruk as vario 150 vario 125 harga per Tegaljakarta motor 6AdRoller Ktc kytaco Vario 125 Vario 150 PCX Spin 12 3% 50+AdBearing pully Beat Spacy Scoopy PCX ADV Vario 110 125 150 Genio jaya 100+AdRoller Ktc Vario 125 Vario 150 PCX 10 3% 90+Komstir ori AHM asli honda beat scoopy vario Supra 125 Blade Revo 40+KOMSTIR RACEBALL HONDA GN5 VARIO 110 125 150 OLD NEW LED CBS AHM 2%BandungLASOET 50+komstir ori honda vario 110 125 150 komestir konstir homstir 19KOMSTIR COMSTIR VARIO BEAT SCOOPY SUPRA X 125 BLADE GRAND ORI MagelangSumber Agung 15KOMSTIR BEAT SPACY SCOOPY VARIO 110 FI KARBU VARIO 125 150 PCX ORI SelatanLAPAK 4

cara bongkar komstir vario 125